Seat Exeo > Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Der Stand der Bremsflüssigkeit kann durch einen kurzen Blick geprüft werden.
Abb. 175 Motorraum: Markierungen am Bremsflüssigkeitsbehälter
Der Bremsflüssigkeitsstand muss zwischen den Markierungen "Min" und "Max" liegen
⇒ Abb. 175. Ein geringfügiges Absinken des Flüssigkeitsstandes entsteht im Fahrbetrieb
durch die Abnutzung und automatische Nachstellung der Bremsbeläge und ist deshalb
normal. Sinkt der Flüssigkeitsstand jedoch innerhalb kurzer Zeit deutlich ab oder
sinkt er unter die Markierung "Min", so kann die Bremsanlage undicht geworden sein.
Ist der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig, wird das auch durch das Aufleuchten der
Bremskontrollleuchte angezeigt ⇒ Seite 73 und ⇒ Seite 80. In diesem Fall sollten
Sie sofort einen Fachbetrieb aufsuchen und die Bremsanlage überprüfen lassen.
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Das Erneuern der Bremsflüssigkeit ist eine Sache des Fachmanns.
Bremsflüssigkeit zieht Feuchtigkeit an. Sie nimmt deshalb im Lauf der Zeit Wasser
aus der umgebenden Luft auf. Ein zu hoher Wassergehalt der Flüssigkeit kann aber
auf Dauer Korrosionsschäden in der Bremsanlage verursachen. Außerdem wird der Siedepunkt
der Bremsflüssigkeit erheblich gesenkt. Dadurch wird unter bestimmten Bedingungen
die Bremswirkung beeinträchtigt. Deshalb muss die Bremsflüssigkeit erneuert werden.
Wann die Bremsflüssigkeit erneuert werden muss, entnehmen Sie Ihrem Service-Plan.
Wir empfehlen Ihnen, das Erneuern der Bremsflüssigkeit im Rahmen eines Inspektions-Service,
in einem SEAT-Betrieb durchführen zu lassen. Dieser ist mit den erforderlichen Spezialwerkzeugen
und Ersatzteilen ausgerüstet, hat die nötigen Fachkenntnisse und ist auf die Entsorgung
der Altflüssigkeit vorbereitet. Immer darauf achten, dass die richtige Bremsflüssigkeit
benutzt wird. Ausschließlich Bremsflüssigkeit nach der VW-Norm 501 14 verwenden.
Die Bremsflüssigkeit nach der VW-Norm 501 14 ist bei einem SEAT-Händler oder einem
SEAT-Betrieb erhältlich. Falls dieses nicht verfügbar ist, nur hochwertige Bremsflüssigkeit
verwenden, das den Anforderungen nach DIN ISO 4925 CLASS 4 bzw. US-Norm FMVSS 116
DOT 4 entspricht. Falls eine andere Bremsflüssigkeit oder eine Bremsflüssigkeit
mit geringerer Qualität verwendet wird, kann dies die Bremsanlage beeinträchtigen
und die Bremswirkung reduzieren. Die Bremsflüssigkeit nicht verwenden, wenn auf
dem Behälter der Bremsflüssigkeit nicht angegeben wird, dass es die Norm VW 501
14, DIN ISO 4925 CLASS 4 bzw. die US-Norm FMVSS 116 DOT 4 erfüllt.
Wenn der Motor ausgeschaltet wird, während sich der Schalt-/Wählhebel in einer
anderen Stellung als "P" befindet, wird der Motorschalter nicht ausgeschaltet, sondern
in den Modus ACCESSORY versetzt. Gehen Sie wie folgt vor, um den Schalter auszuschalten:
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf "P".
Stellen Sie sicher, dass die Kontrollleuchte des Motorschalters orange leuchtet,
und drücken Sie dann einmal den Motorschalter.
Stellen Sie sicher, dass die Kontrollleuchte des Motorschalters nicht mehr
leuchtet.