Seat Exeo > Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Der Stand der Bremsflüssigkeit kann durch einen kurzen Blick geprüft werden.
Abb. 175 Motorraum: Markierungen am Bremsflüssigkeitsbehälter
Der Bremsflüssigkeitsstand muss zwischen den Markierungen "Min" und "Max" liegen
⇒ Abb. 175. Ein geringfügiges Absinken des Flüssigkeitsstandes entsteht im Fahrbetrieb
durch die Abnutzung und automatische Nachstellung der Bremsbeläge und ist deshalb
normal. Sinkt der Flüssigkeitsstand jedoch innerhalb kurzer Zeit deutlich ab oder
sinkt er unter die Markierung "Min", so kann die Bremsanlage undicht geworden sein.
Ist der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig, wird das auch durch das Aufleuchten der
Bremskontrollleuchte angezeigt ⇒ Seite 73 und ⇒ Seite 80. In diesem Fall sollten
Sie sofort einen Fachbetrieb aufsuchen und die Bremsanlage überprüfen lassen.
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Das Erneuern der Bremsflüssigkeit ist eine Sache des Fachmanns.
Bremsflüssigkeit zieht Feuchtigkeit an. Sie nimmt deshalb im Lauf der Zeit Wasser
aus der umgebenden Luft auf. Ein zu hoher Wassergehalt der Flüssigkeit kann aber
auf Dauer Korrosionsschäden in der Bremsanlage verursachen. Außerdem wird der Siedepunkt
der Bremsflüssigkeit erheblich gesenkt. Dadurch wird unter bestimmten Bedingungen
die Bremswirkung beeinträchtigt. Deshalb muss die Bremsflüssigkeit erneuert werden.
Wann die Bremsflüssigkeit erneuert werden muss, entnehmen Sie Ihrem Service-Plan.
Wir empfehlen Ihnen, das Erneuern der Bremsflüssigkeit im Rahmen eines Inspektions-Service,
in einem SEAT-Betrieb durchführen zu lassen. Dieser ist mit den erforderlichen Spezialwerkzeugen
und Ersatzteilen ausgerüstet, hat die nötigen Fachkenntnisse und ist auf die Entsorgung
der Altflüssigkeit vorbereitet. Immer darauf achten, dass die richtige Bremsflüssigkeit
benutzt wird. Ausschließlich Bremsflüssigkeit nach der VW-Norm 501 14 verwenden.
Die Bremsflüssigkeit nach der VW-Norm 501 14 ist bei einem SEAT-Händler oder einem
SEAT-Betrieb erhältlich. Falls dieses nicht verfügbar ist, nur hochwertige Bremsflüssigkeit
verwenden, das den Anforderungen nach DIN ISO 4925 CLASS 4 bzw. US-Norm FMVSS 116
DOT 4 entspricht. Falls eine andere Bremsflüssigkeit oder eine Bremsflüssigkeit
mit geringerer Qualität verwendet wird, kann dies die Bremsanlage beeinträchtigen
und die Bremswirkung reduzieren. Die Bremsflüssigkeit nicht verwenden, wenn auf
dem Behälter der Bremsflüssigkeit nicht angegeben wird, dass es die Norm VW 501
14, DIN ISO 4925 CLASS 4 bzw. die US-Norm FMVSS 116 DOT 4 erfüllt.
Es müssen mehr als 5 Liter nachgetankt werden, damit dies von der Tankanzeige
registriert wird.
Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein Luftansauggeräusch auslösen, und zwar
durch den normalen Unterdruck, der durch die Dichtigkeit der Kraftstoffanlage entsteht.
Wählen Sie die für den Fahrzeugmotor vorgesehene Kraftstoffsorte (angegeben
auf dem Aufkleber an der Klappe).
Öffnen Sie den Verschluss durch eine Vierteldrehung nach links.
Ziehen Sie den Verschluss ab und legen Sie ihn auf der Halterung (an
der Klappe) ab.
Führen Sie die Zapfpistole unter Druck auf das Metallventil A (bei einem
Benzinmotor) bis zum Anschlag ein.
Befüllen Sie den Tank. (Füllen Sie nach dem dritten automatischen
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach. Dies könnte zu Funktionsstörungen
führen.)
Setzen Sie den Verschluss wieder auf und schließen Sie ihn durch eine
Vierteldrehung nach rechts.
Die Klappe zum Schließen zudrücken.