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*: Bei der angegebenen Motoröl-Füllmenge handelt es sich um einen Richtwert für den Motorölwechsel. Lassen Sie den Motor warmlaufen und schalten Sie ihn aus.

Warten Sie mindestens 5 Minuten und kontrollieren Sie dann mit dem Messstab den Ölstand.

Wahl des Motoröls (außer Neuseeland)

"Für den Motor Ihres Toyota wird "Toyota Genuine Motor Oil" (Original Toyota-Motoröl) verwendet. Toyota empfiehlt den Gebrauch des bewährten "Toyota Genuine Motor Oil" (Original Toyota-Motoröl). Ein anderes Motoröl entsprechender Qualität kann ebenfalls verwendet werden.

Ölqualität: 0W-20, 5W-30 und 10W-30: Mehrbereichsöl der API-Klasse SL "Energy-Conserving", SM "Energy- Conserving" oder SN "Resource-Conserving" oder ILSAC-Mehrbereichsöl 15W-40: Mehrbereichsöl der API-Klasse SL, SM oder SN Empfohlene Ölviskosität (SAE): Ab Werk ist Ihr Toyota mit SAE 0W-20 befüllt. Dies ist die beste Wahl zur Kraftstoffeinsparung und erleichtert das Starten bei kaltem Wetter.

Falls kein SAE 0W-20 zur Verfügung steht, kann auch ein Öl der SAE-Klasse 5W-30 verwendet werden. Beim nächsten Ölwechsel sollte es jedoch durch SAE 0W-20 ersetzt werden.

Ein Motoröl der SAE-Klasse 10W- 30 oder mit höherer Viskosität kann bei extrem niedrigen Temperaturen zu Startschwierigkeiten führen. Es empfiehlt sich daher, ein Motoröl der SAE-Klasse 0W-20 oder 5W-30 zu verwenden.

Ölviskosität (0W-20 dient hier als Beispiel zur Erklärung):

Ölviskosität (0W-20 dient hier als Beispiel zur Erklärung):

• Der 0W-Teil in 0W-20 bezeichnet die Kaltstarteigenschaft des Öls. Öle mit einem geringeren Wert vor dem W ermöglichen ein leichteres Starten des Motors bei Kälte.
• Die Zahl 20 in 0W-20 gibt die Viskositätseigenschaft des Öls bei einer hohen Öltemperatur an. Ein Öl mit höherer Viskosität (also mit einer höheren Zahl) kann bei hohen Geschwindigkeiten oder unter extremen Lastbedingungen besser geeignet sein.

Leseweise der Ölbehälter-Etiketten: Häufig sind auf dem Ölbehälter eine oder beide API-registrierten Markierungen angebracht, um Ihnen bei der Wahl des Öls zu helfen.

1. API-Service-Plakette

Oberer Bereich: "API SERVICE SN" gibt die durch das American Petroleum Institute (API) festgelegte Ölqualität an.

Mittlerer Bereich: "SAE 0W-20" gibt die SAE-Viskositätsklasse an.

Unterer Bereich: "Resource-Conserving" bedeutet, dass das Öl über kraftstoffsparende und umweltschonende Eigenschaften verfügt.

2. ILSAC-Gütezeichen

Das Gütezeichen des International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC) befindet sich auf der Vorderseite des Behälters.

Wahl des Motoröls (Neuseeland)

Für den Motor Ihres Toyota wird "Toyota Genuine Motor Oil" (Original Toyota-Motoröl) verwendet. Verwenden Sie das von Toyota empfohlene "Toyota Genuine Motor Oil" (Original Toyota-Motoröl) bzw. ein gleichwertiges Motoröl folgender Qualität und Viskosität.

Ölqualität: 0W-20, 5W-20, 5W-30 und 10W-30: Mehrbereichsöl der API-Klasse SL "Energy-Conserving", SM "Energy- Conserving" oder SN "Resource-Conserving" oder ILSAC-Mehrbereichsöl 15W-40: Mehrbereichsöl der API-Klasse SL, SM oder SN Empfohlene Ölviskosität (SAE): Ein Motoröl der SAE-Klasse 10W- 30 oder mit höherer Viskosität kann bei extrem niedrigen Temperaturen zu Startschwierigkeiten führen. Es empfiehlt sich daher, ein Motoröl der SAE-Klasse 0W-20, 5W-20 oder 5W-30 zu verwenden.

Ölviskosität (0W-20 dient hier als Beispiel zur Erklärung):

• Der 0W-Teil in 0W-20 bezeichnet die Kaltstarteigenschaft des Öls. Öle mit einem geringeren Wert vor dem W ermöglichen ein leichteres Starten des Motors bei Kälte.
• Die Zahl 20 in 0W-20 gibt die Viskositätseigenschaft des Öls bei einer hohen Öltemperatur an. Ein Öl mit höherer Viskosität (also mit einer höheren Zahl) kann bei hohen Geschwindigkeiten oder unter extremen Lastbedingungen besser geeignet sein.

Leseweise der Ölbehälter-Etiketten: Häufig sind auf dem Ölbehälter eine oder beide API-Kennzeichnungen angebracht, um Ihnen bei der Wahl des Öls zu helfen.

1. API-Service-Plakette

Oberer Bereich: "API SERVICE SN" gibt die durch das American Petroleum Institute (API) festgelegte Ölqualität an.

Mittlerer Bereich: "SAE 0W-20" gibt die SAE-Viskositätsklasse an.

Unterer Bereich: "Resource-Conserving" bedeutet, dass das Öl über kraftstoffsparende und umweltschonende Eigenschaften verfügt.

2. ILSAC-Gütezeichen

Das Gütezeichen des International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC) befindet sich auf der Vorderseite des Behälters.

Dieselmotor

*: Bei der angegebenen Motoröl-Füllmenge handelt es sich um einen Richtwert für den Motorölwechsel. Lassen Sie den Motor warmlaufen und schalten Sie ihn aus.

Warten Sie mindestens 5 Minuten und kontrollieren Sie dann mit dem Messstab den Ölstand.

Wahl des richtigen Motoröls

Für den Motor Ihres Toyota wird "Toyota Genuine Motor Oil" (Original Toyota-Motoröl) verwendet. Toyota empfiehlt den Gebrauch des bewährten "Toyota Genuine Motor Oil" (Original Toyota-Motoröl). Ein anderes Motoröl entsprechender Qualität kann ebenfalls verwendet werden.

Toyota empfiehlt den Gebrauch des bewährten "Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines" (Original Toyota- Premium-Motoröl 5W-30 mit erhöhter Kraftstoffeinsparung für 1WW/2WWMotoren).

Alternative Ölsorten: Informationen über andere zugelassene Ölsorten erhalten Sie bei einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt. Die Verwendung eines anderen Motoröls als "Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines" (Original Toyota-Premium- Motoröl 5W-30 mit erhöhter Kraftstoffeinsparung für 1WW/2WW-Motoren) oder als eines anderen zugelassenen Motoröls kann den Motor beschädigen.

Steht kein zugelassenes Öl zur Verfügung, ist ein Auffüllen mit bis zu 1 L eines ACEA C3-Öls möglich. Es dürfen nur Öle der Viskositätsklasse 0W- 30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40 verwendet werden.

HINWEIS

So vermeiden Sie Schäden am Motor

• Die Verwendung eines anderen Motoröls als "Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines" (Original Toyota-Premium- Motoröl 5W-30 mit erhöhter Kraftstoffeinsparung für 1WW/2WW-Motoren) oder eines anderen zugelassenen Motoröls kann den Motor beschädigen.
• Steht kein zugelassenes Öl zur Verfügung, kann bis zu 1 L von einem der folgenden Öle verwendet werden: ACEA C3-Öle.

  Stellen Sie sicher, dass die Viskositätsklasse SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder 5W- 30 beträgt. Bei einer anderen Viskosität kann der Motor beschädigt werden.

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