Führen Sie die Ölstandsmessung bei betriebswarmem, stehendem Motor mit dem Messstab
durch.
Kontrolle des Motorölstands
- Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab. Warten Sie nach dem Warmlaufen
und Ausschalten des Motors mehr als 5 Minuten, damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen
kann.
- Halten Sie einen Lappen unter das Ende und ziehen Sie den Messstab heraus.
Ottomotor
Dieselmotor
- Wischen Sie den Messstab ab.
- Glatter Messstab: Führen Sie den Messstab wieder vollständig ein.
Nicht glatter Messstab: Führen Sie den nicht glatten Messstab wieder vollständig
ein, wobei seine vorspringenden Bereiche ( 1 in der Abbildung) zum Motor zeigen
müssen.
- Halten Sie einen Lappen unter das Ende, ziehen Sie den Messstab heraus und
prüfen Sie den Ölstand.
Glatter Messstab
- Zu wenig
- Normal
- Zu viel
Nicht glatter Messstab Typ A
Nicht glatter Messstab Typ B
Abhängig vom Fahrzeug- oder Motortyp kann die Form des Messstabs abweichen.
- Wischen Sie den Messstab ab und führen Sie ihn wieder vollständig ein.
Motoröl nachfüllen
Füllen Sie Motoröl derselben Sorte nach, wenn der Ölstand unter oder in der Nähe
der Minimum-Markierung liegt.
Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Ölsorte verwenden, und halten Sie die
zum Nachfüllen von Öl benötigten Hilfsmittel bereit.
- Schrauben Sie den Öleinfülldeckel gegen den Uhrzeigersinn ab.
- Füllen Sie das Motoröl langsam ein und kontrollieren Sie dabei den Messstab.
- Schrauben Sie den Öleinfülldeckel im Uhrzeigersinn wieder auf.
Motorölverbrauch
Während der Fahrt wird eine gewisse Menge Motoröl verbraucht. In den folgenden
Fällen kann der Ölverbrauch ansteigen und Motoröl muss möglicherweise zwischen den
regulären Ölwechselintervallen aufgefüllt werden.
- Wenn der Motor neu ist, beispielsweise direkt nach dem Kauf des Fahrzeugs
oder dem Austausch des Motors
- Wenn Öl minderwertiger Qualität oder Öl mit falscher Viskosität verwendet
wird
- Beim Fahren mit hohen Motordrehzahlen oder hoher Last, beim Fahren mit Anhänger
oder beim Fahren mit häufigem Beschleunigen und Abbremsen
- Wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf läuft oder wenn häufig bei starkem
Verkehrsaufkommen gefahren wird
Nach dem Wechsel des Motoröls (Dieselmotor)
Die Motoröl-Wartungsdaten müssen zurückgesetzt werden. Gehen Sie wie folgt vor:
- Schalten Sie die Anzeige auf das Element "Hinweis auf erforderliche Wartung"
um (→S. 105), während sich der Motorschalter in Stellung "ON" (Fahrzeuge ohne
intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. im Modus IGNITION ON (Fahrzeug
mit intelligentem Zugangs- und Startsystem) befindet.
- Schalten Sie den Motorschalter in Stellung "LOCK" (Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und
Startsystem).
- Drücken Sie den Schalter "TRIP" und schalten Sie gleichzeitig den Motorschalter
in Stellung "ON" (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw.
in den Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem);
daraufhin erscheint die in der Abbildung gezeigte Meldung auf dem Display.
Fahrzeuge mit Schwarz-Weiß-Display
Fahrzeuge mit Farbdisplay
- Halten Sie die Taste weiterhin gedrückt, bis auf dem Instrument "00000"
angezeigt wird; nun ist die Rücksetzung des Systems abgeschlossen.
WARNUNG
Altöl
HINWEIS
So vermeiden Sie schwere Motorschäden
Kontrollieren Sie regelmäßig den Ölstand.
Beim Wechseln des Motoröls
- Achten Sie darauf, dass kein Motoröl auf Fahrzeugbauteile verschüttet
wird.
- Vermeiden Sie ein Überfüllen, da sonst der Motor beschädigt werden könnte.
- Kontrollieren Sie den Ölstand bei jedem Nachfüllen mit dem Messstab.
- Stellen Sie sicher, dass der Öleinfülldeckel ordnungsgemäß festgezogen
ist.
Motoröl (Dieselmotor)
Die Verwendung eines anderen Motoröls als "Toyota Genuine Motor Oil 5W-30
Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines" (Original Toyota-Premium-Motoröl 5W-30
mit erhöhter Kraftstoffeinsparung für 1WW/2WW-Motoren) oder als eines anderen zugelassenen
Motoröls kann den Motor beschädigen.
Falls weder "Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/ 2WW
engines" (Original Toyota-Premium-Motoröl 5W-30 mit erhöhter Kraftstoffeinsparung
für 1WW/2WW-Motoren) noch ein anderes zugelassenes Motoröl verfügbar ist, kann zum
Nachfüllen bis zu 1 L ACEA C3 verwendet werden. Es dürfen nur Öle der Viskositätsklasse
0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40 verwendet werden.
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Entfernen der Motorraumabdeckung
Der Kühlmittelstand muss sich bei kaltem Motor zwischen den Markierungen "FULL"
und "LOW" des Behälters befinden.
Verschlusskappe des Kühlmittelbehälters
"FULL"
"LOW"
Nachdem der Frontsensor ein Verkehrszeichen erkannt hat und das Fahrzeug das
Verkehrsschild passiert hat, wird das Verkehrszeichen auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt.
Wenn die Option "Informationen der Fahrerassistenzsysteme" ausgewählt ist,
können bis zu 3 Verkehrszeichen angezeigt werden.
Wenn eine andere Option als "Informationen der Fahrerassistenzsysteme" ausgewählt
ist, kann ein Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen oder das Zeichen für das Ende
aller Streckenverbote angezeigt werden.