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Ein Motor verbraucht Öl, um die sich bewegenden Teile zu schmieren und zu kühlen.

Mitunter muss zwischen den planmäßigen Ölwechseln etwas Öl nachgefüllt werden.

Wenn Sie jedoch nach der Einfahrzeit mehr als 0,5 Liter Öl auf 1.000 Km nachfüllen müssen, sollten Sie Ihren Vertragspartner darauf aufmerksam machen.

Kontrollintervalle: Überprüfen Sie den Ölstand regelmäßig, insbesondere vor jeder längeren Fahrt, um der Gefahr von Motorschäden vorzubeugen.

Ablesen des Ölstands

Ein korrektes Messergebnis ist nur auf ebener Fläche und nach längerer Standzeit des Motors zu erzielen.

Zum Ablesen des genauen Ölstands und um Motorschäden durch einen zu hohen Füllstand zu vermeiden, unbedingt den Messstab verwenden. Siehe nachfolgende Seiten.

Das Display an der Instrumententafel warnt nur bei minimalem Füllstand.

Warnung Motoröl-Mindeststand an der Instrumententafel

Renault Laguna. Warnung Motoröl-Mindeststand an der Instrumententafel

Während der Anzeige der Meldung "Test der kontrollierten Funktionen" drücken Sie auf einen der Knöpfe 3 oder 4.

Falls der Flüssigkeitsstand oberhalb vom Minimum liegt: Die Meldung "Ölstand" erscheint im Display zusammen mit Füllstandssymbolen 1, die bei sinkendem Füllstand durch Striche 2 ersetzt werden.

Hinweis: Die Anzeige des detaillierten Füllstands ist nicht möglich, wenn die vorherige Fahrt nur von kurzer Dauer war.

Renault Laguna. Warnung Motoröl-Mindeststand an der Instrumententafel

Falls der Ölstand den Mindeststand erreicht hat: die Meldung "Motorölstand korrigieren" erscheint und die Kontrolllampe leuchtet an der Instrumententafel auf.

So bald wie möglich den Füllstand korrigieren.

Hinweis: Um zur Bordcomputer-Ansicht zu wechseln, erneut auf 3 oder 4 drücken.

Das Display warnt nur bei minimalem Füllstand; ein zu hoher Füllstand kann nur mittels Messstab ermittelt werden.

Kontrolle mittels Messstab

Renault Laguna. Kontrolle mittels Messstab

Ziehen Sie den Ölmessstab heraus (zu dessen Position: siehe nachfolgende Seiten) und reinigen Sie ihn mit einem sauberen und fusselfreien Tuch.
Schieben Sie den Messstab wieder bis zum Anschlag hinein (für die mit einem "Ölmessstab mit Deckelverschluss" C ausgestatteten Fahrzeuge: drehen Sie den Deckel wieder fest zu).
Ziehen Sie den Messstab heraus.
Lesen Sie den Füllstand ab: Er darf weder unter der Markierung "mini" A noch über der Markierung "maxi" B liegen.

Achten Sie nach dem Ablesen darauf, dass der Messstab bis zum Anschlag eingeschoben wird bzw. der Ölmessstab mit Deckelverschluss vollständig festgeschraubt ist.

Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Füllstands wenden Sie sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum.
Der Motor kann noch heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang setzen.

Verletzungsgefahr!

Überschreiten des maximalen Ölstands Der Ölstand darf nur mittels Messstab wie oben erläutert ermittelt werden.
Wenn der maximale Füllstand überschritten ist, das Fahrzeug nicht starten.

Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

Die Stop and Start-Funktion muss für sämtliche Arbeiten im Motorraum deaktiviert werden.

Der maximale Ölstand B darf auf keinen Fall überschritten werden: Gefahr eines Motor- - oder Katalysatorschadens.

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