Seat Exeo > Nachträgliche Arbeiten

Rat und Tat / Selbsthilfe / Radwechsel / Nachträgliche Arbeiten

Nach dem eigentlichen Radwechsel fallen einige Nacharbeiten an.

Verstauen und befestigen Sie das ausgewechselte Rad in der Reserveradmulde.
Verstauen Sie das Bordwerkzeug an seinem Platz.
Prüfen Sie den Reifendruck des montierten Reserverades sobald wie möglich.
Lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrauben sobald wie möglich mit einem Drehmomentschlüssel prüfen. Das Anzugsdrehmoment muss 120 Nm sein (in kaltem Zustand).
Lassen Sie das defekte Rad so schnell wie möglich ersetzen.

Hinweis

Wenn Sie beim Radwechsel festgestellt haben, dass Radschrauben korrodiert und schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des Anzugsdrehmoments erneuert werden.
Fahren Sie bis zur Prüfung des Anzugsdrehmoments vorsichtshalber nur mit mäßiger Geschwindigkeit.

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Seat Exeo > Radschrauben lockern und festziehen

Bevor das Fahrzeug angehoben wird, müssen die Radschrauben gelockert werden. Abb. 182 Radwechsel: Radschrauben lockern

Citroën DS5 > Geschwindigkeitsregler

System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammierten Fahrwert hält, ohne dass das Gaspedal betätigt wird. Das Einschalten des Geschwindigkeitsreglers erfolgt manuell.Es wird eine Mindestgeschwindigkeit des Fahrzeugs von 40 km/h benötigt, sowie: mindestens das Einlegen des 4. Gangs beim Schaltgetriebe, das Schalten des Wählhebels auf Position D oder mindestens das Einlegen des 2. Gangs im manuellen Modus beim Automatikgetriebe.