Toyota Avensis > Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden)

Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das mithilfe von speziellen Ventilen und Sendern einen zu niedrigen Reifendruck erfasst, bevor ernsthafte Probleme entstehen.

Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer durch eine Warnleuchte gewarnt.

Anbringen der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems

Wenn Reifen oder Räder gewechselt werden, müssen auch die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht werden.

Nachdem neue Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht wurden, müssen neue ID-Codes im Computer des Reifendruckkontrollsystems gespeichert werden und das Reifendruckkontrollsystem muss initialisiert werden. Lassen Sie die ID-Codes der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt speichern.

Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems

Das Reifendruckkontrollsystem muss unter den folgenden Umständen initialisiert werden:

• Nach dem Umsetzen von Vorder- und Hinterrädern mit unterschiedlichem Reifendruck
• Nach einer Änderung der Reifengröße
• Nach einer Änderung des Reifendrucks, z. B. bei einer Änderung der Fahrgeschwindigkeit
• Beim Wechseln zwischen zwei gespeicherten Radsätzen

Bei der Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems wird der aktuelle Reifendruck als Bezugswert festgelegt.

So initialisieren Sie das Reifendruckkontrollsystem

1. Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an und schalten Sie den Motorschalter in Stellung "LOCK" (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem).

   Die Initialisierung kann nicht bei fahrendem Fahrzeug durchgeführt werden.

2. Stellen Sie den Reifendruck auf den für den empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen angegebenen Wert ein.

Stellen Sie den Reifendruck unbedingt auf den für den empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen angegebenen Wert ein. Das Reifendruckkontrollsystem arbeitet auf der Basis dieses Druckwerts.

3. Schalten Sie den Motorschalter in Stellung "ON" (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem).

Fahrzeuge mit Schwarz-Weiß-Display

4. Drücken Sie den Schalter "DISP", bis der Einstellungsbildschirm erscheint.

Halten Sie den Schalter "DISP" gedrückt, um in den Einstellungsmodus zu gelangen.

5. Drücken Sie den Schalter "DISP", bis das Menü des Reifendruckkontrollsystems erscheint.

   Halten Sie den Schalter "DISP" gedrückt, um das Menü anzuzeigen.

6. Halten Sie den Schalter "DISP" gedrückt, während sich der Cursor auf "REIFENDRUCK EINST." befindet.

7. Halten Sie den Schalter "DISP" gedrückt, während sich der Cursor auf "EINSTELLEN" befindet, um das System zu initialisieren.

   Wenn die Initialisierung abgeschlossen ist, blinkt die Reifendruck- Warnleuchte 3-mal.

Fahrzeuge mit Farbdisplay

4. Drücken Sie oder  auf dem Instrumentenschalter, um auszuwählen.
5. Drücken Sie oder  auf dem Instrumentenschalter, um das Einstellungsmenü auszuwählen, und drücken Sie dann , um das Menü anzuzeigen.
6. Wählen Sie " Einstellung" und drücken Sie dann   , um das Menü anzuzeigen.
7. Drücken Sie , während sich der Cursor auf "Reifendruck einstellen." befindet.

8. Drücken Sie , während sich der Cursor auf "EINSTELLEN" befindet, um das System zu initialisieren.

   Wenn die Initialisierung abgeschlossen ist, blinkt die Reifendruck- Warnleuchte 3-mal.

Speichern der ID-Codes

Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems besitzen einen individuellen ID-Code. Wenn ein Ventil und ein Sender des Reifendruckkontrollsystems ausgewechselt werden, muss der ID-Code gespeichert werden.

Lassen Sie den ID-Code von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt speichern.

Auswählen des Radsatzes

Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das über eine Funktion verfügt, welche die Speicherung der ID-Codes von einem zweiten Radsatz (z. B. dem Winterreifen-Satz) durch einen Toyota- Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt ermöglicht.

Nach der Speicherung des zweiten Radsatzes können Sie auswählen, welcher der beiden Sätze vom Reifendruckkontrollsystem genutzt werden soll.

Voraussetzungen für den Betrieb der Funktion

• Diese Funktion führt nur dann einen Radsatz-Wechsel durch, wenn ein zweiter Radsatz gespeichert wurde. Wenn kein zweiter Radsatz gespeichert wurde, wird bei Auswahl dieser Funktion im Menü keine Änderung vorgenommen.
• Sie können nur zwischen den beiden gespeicherten Radsätzen hin und her wechseln; eine Mischung der Radsätze wird nicht unterstützt.

So wechseln Sie zwischen zwei Radsätzen

1. Lassen Sie den gewünschten Radsatz am Fahrzeug montieren.

• Fahrzeuge mit Schwarz-Weiß-Display

2. Drücken Sie den Schalter "DISP", bis der Einstellungsbildschirm erscheint.

Halten Sie den Schalter "DISP" gedrückt, um in den Einstellungsmodus zu gelangen.

3. Drücken Sie den Schalter "DISP", bis das Menü des Reifendruckkontrollsystems erscheint.

   Halten Sie den Schalter "DISP" gedrückt, um das Menü anzuzeigen.

4. Halten Sie den Schalter "DISP" gedrückt, während sich der Cursor auf "RADSATZ WECHS." befindet.

5. Halten Sie den Schalter "DISP" gedrückt, während sich der Cursor auf "ÄNDERN" befindet, um zu dem anderen gespeicherten Radsatz zu wechseln.

   Wenn der Vorgang abgeschlossen ist, blinkt die Reifendruck- Warnleuchte 3-mal.

6. Initialisieren Sie das Reifendruckkontrollsystem

Fahrzeuge mit Farbdisplay

2. Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter, um   auszuwählen.
3. Drücken Sie oder  auf dem Instrumentenschalter, um das Einstellungsmenü auszuwählen, und drücken Sie dann , um das Menü anzuzeigen.
4. Wählen Sie " Einstellung" und drücken Sie dann , um das Menü anzuzeigen.
5. Drücken Sie   , während sich der Cursor auf "Radsatz wechseln." befindet.

5. Drücken Sie , während sich der Cursor auf "Radsatz wechseln." befindet.
6. Drücken Sie , während sich der Cursor auf "Ändern" befindet, um zu dem anderen gespeicherten Radsatz zu wechseln.

   Wenn der Vorgang abgeschlossen ist, blinkt die Reifendruck- Warnleuchte 3-mal.

7. Initialisieren Sie das Reifendruckkontrollsystem

Wann sollten die Reifen gewechselt werden

In den folgenden Fällen müssen die Reifen gewechselt werden:

• Die Verschleißanzeiger auf einem Reifen sind sichtbar.
• Es sind Reifenschäden wie Einschnitte, Sprünge und Risse, die das Gewebe sichtbar werden lassen, oder Wölbungen, die auf einen Schaden im Inneren des Reifens hinweisen, erkennbar.
• Ein Reifen ist wiederholt platt oder kann aufgrund der Größe oder der Position des Schnitts bzw. der Beschädigung nicht mehr ordnungsgemäß repariert werden

Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.

Wechseln der Reifen und Räder (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht gespeichert ist, funktioniert das Reifendruckkontrollsystem nicht ordnungsgemäß.

Nach etwa 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann dauerhaft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.

Lebensdauer der Reifen

Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Mechaniker überprüft werden, selbst wenn er selten oder nie gebraucht wurde und kein Schaden erkennbar ist.

Routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Das Reifendruckkontrollsystem ersetzt nicht die routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks.

Überprüfen Sie den Reifendruck im Rahmen Ihrer täglichen routinemäßigen Fahrzeugkontrollen.

Wenn die Profiltiefe von Winterreifen weniger als 4 mm beträgt

Die Reifen haben als Winterreifen keine Wirkung mehr.

Situationen, in denen das Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden) eventuell nicht richtig funktioniert

In den folgenden Fällen funktioniert das Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht richtig.

• Wenn keine Original-Toyota-Räder verwendet werden.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht der Originalausstattung entspricht.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht die vorgeschriebene Größe hat.
• Schneeketten usw. werden verwendet.
• Ein Run-Flat-Reifen mit Stützring wird verwendet.
• Wenn eine Fenstertönung angebracht ist, die die Funksignale beeinträchtigt.
• Wenn sich viel Schnee oder Eis auf dem Fahrzeug befindet, insbesondere um die Räder oder Radkästen herum.
• Wenn der Reifendruck bedeutend höher ist als der vorgeschriebene Wert.
• Wenn Reifen benutzt werden, die nicht mit Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems ausgestattet sind.
• Wenn der ID-Code auf den Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems nicht im Computer des Reifendruckkontrollsystems gespeichert ist.
• Wenn ein zweiter Radsatz gespeichert wurde und der ausgewählte Radsatz nicht mit dem am Fahrzeug montierten Radsatz übereinstimmt.

In den folgenden Situationen kann die Leistung beeinträchtigt werden.

• In der Nähe eines Fernsehturms, Elektrizitätswerks, einer Tankstelle, eines Radiosenders, eines großen Bildschirms, eines Flughafens oder einer anderen Einrichtung, die starke Funkwellen oder elektrisches Rauschen erzeugt
• Wenn Sie ein tragbares Funkgerät, ein Mobiltelefon, ein Schnurlostelefon oder ein anderes drahtloses Kommunikationsgerät bei sich haben

Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann sich der für den Beginn oder das Ende der Warnung erforderliche Zeitraum verlängern.

Wenn der Reifendruck rasch abfällt, z. B. bei einem geplatzten Reifen, funktioniert die Warnung u. U. nicht.

Durchführung der Initialisierung (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

• Führen Sie nach dem Einstellen des Reifendrucks unbedingt eine Initialisierung durch.

  Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen kalt sind, bevor Sie die Initialisierung vornehmen oder den Reifendruck einstellen.

• Wenn Sie den Motorschalter während der Initialisierung versehentlich in Stellung "LOCK" (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. ausschalten (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem), müssen Sie die Initialisierung nicht erneut starten. Die Initialisierung beginnt automatisch erneut, wenn Sie das nächste Mal den Motorschalter in Stellung "ON" (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem) schalten.
• Falls Sie versehentlich die Initialisierung gestartet haben, obwohl keine Initialisierung erforderlich ist, stellen Sie den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert bei kalten Reifen ein und führen Sie die Initialisierung erneut durch.

Warnleistung des Reifendruckkontrollsystems (falls vorhanden)

Die Warnung des Reifendruckkontrollsystems hängt von den Bedingungen ab, unter denen das System initialisiert wurde. Aus diesem Grund kann das System eine Warnung ausgeben, auch wenn der Reifendruck noch nicht seinen unteren Grenzwert erreicht hat oder wenn der Reifendruck höher ist als der zum Zeitpunkt der Initialisierung des Systems eingestellte Druck.

Wenn die Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems (falls vorhanden) fehlschlägt

Die Initialisierung kann in wenigen Minuten durchgeführt werden. In den folgenden Fällen werden die Einstellungen jedoch nicht gespeichert und das System funktioniert nicht ordnungsgemäß. Falls wiederholte Versuche zur Speicherung der Reifendruck- Einstellungen erfolglos bleiben, lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.

• Wenn die Reifendruck-Warnleuchte bei Durchführung der Initialisierung des Systems nicht 3-mal blinkt.
• Die Warnleuchte blinkt 1 Minute lang und leuchtet dann dauerhaft, nachdem Sie nach Abschluss der Initialisierung für einen bestimmten Zeitraum gefahren sind.

Niederquerschnittsreifen (225/45R18-Reifen)

Im Allgemeinen ist bei Niederquerschnittsreifen der Verschleiß etwas höher und die Haftung auf Schnee und/oder Eis etwas geringer als bei herkömmlichen Reifen. Verwenden Sie auf schneeglatten und/oder vereisten Straßen Winterreifen oder Schneeketten.

Fahren Sie vorsichtig und passen Sie Ihre Geschwindigkeit den Straßen- und Witterungsverhältnissen an.

Zertifizierung für das Reifendruckkontrollsystem

WARNUNG

Überprüfung und Wechsel der Reifen

Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um Unfälle zu vermeiden.

Anderenfalls kann es zu Schäden an Teilen des Antriebsstrangs sowie zu gefährlichen Fahreigenschaften kommen, die zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen können.

• Verwenden Sie niemals gleichzeitig Reifen verschiedener Marken, Modelle oder Laufflächenmuster.

  Verwenden Sie außerdem niemals gleichzeitig Reifen mit stark unterschiedlichem Verschleiß.

• Verwenden Sie niemals andere als die von Toyota empfohlenen Reifengrößen.
• Verwenden Sie niemals Reifen verschiedener Bauarten (Radial-, Diagonal- und Gürtelreifen) gleichzeitig.
• Verwenden Sie niemals Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen gleichzeitig.
• Verwenden Sie keine Reifen, die bereits an einem anderen Fahrzeug benutzt wurden.

  Verwenden Sie keine Reifen, von denen Sie nicht wissen, wie sie vorher verwendet wurden.

• Fahrzeuge mit Notrad: Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Notrad montiert ist.

Beim Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems (falls vorhanden)

Führen Sie eine Initialisierung des Reifendrucks nur durch, nachdem Sie zuvor den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert eingestellt haben. Anderenfalls leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte eventuell nicht auf, obwohl der Reifendruck niedrig ist, oder sie leuchtet auf, obwohl der Reifendruck normal ist.

HINWEIS

Reparieren oder Wechseln von Reifen, Rädern, Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems und Ventilkappen (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

• Wenden Sie sich zum Demontieren oder Montieren von Rädern, Reifen oder Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt, da die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems bei unsachgemäßer Handhabung beschädigt werden können.
• Denken Sie daran, die Ventilkappen wieder anzubringen. Bei fehlenden Ventilkappen kann Wasser in die Ventile des Reifendruckkontrollsystems eindringen, sodass diese festklemmen könnten.
• Ersetzen Sie Ventilkappen nur durch Ventilkappen des vorgeschriebenen Typs. Die Kappen könnten ansonsten festklemmen.

So vermeiden Sie eine Beschädigung der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Wenn ein Reifen mit flüssigem Dichtmittel repariert wird, können das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems funktionsunfähig werden. Wenden Sie sich bei der Verwendung von flüssigem Dichtmittel so bald wie möglich an einen Toyota- Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt. Stellen Sie nach der Verwendung von flüssigem Dichtmittel sicher, dass bei der Reparatur oder dem Wechsel des Reifens auch das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems ausgetauscht werden.

Fahren auf schlechten Straßen

Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie auf Straßen mit unbefestigter Fahrbahn und Schlaglöchern unterwegs sind.

Diese Bedingungen können zum Verlust von Reifendruck führen, wodurch sich die Dämpfungsfähigkeit der Reifen verringert. Zudem kann Fahren auf schlechten Straßen zu Schäden an den Reifen selbst sowie an Rädern und Karosserie des Fahrzeugs führen.

Niederquerschnittsreifen (225/45R18-Reifen)

Bei harten Schlägen durch Fahrbahnschäden usw. können Niederquerschnittsreifen das Rad stärker als gewöhnlich beschädigen. Beachten Sie deshalb die folgenden Hinweise:

• Sorgen Sie für einen korrekten Reifendruck. Reifen mit zu geringem Druck können stärker beschädigt werden.
• Vermeiden Sie Schlaglöcher, unebene gepflasterte Straßen, Bordsteine und andere Gefahren auf der Straße. Anderenfalls können schwere Reifen- und Radschäden die Folge sein.

Wenn der Reifendruck während der Fahrt absinkt

Setzen Sie die Fahrt nicht fort, da sonst die Reifen und/oder Räder schwer beschädigt werden können.

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