Toyota Avensis > Toyota Safety Sense

Das Toyota Safety Sense-System setzt sich aus folgenden Fahrerassistenzsystemen zusammen und trägt zu einem sicheren und angenehmen Fahrerlebnis bei.

PCS (Pre-Crash-Sicherheitssystem)

LDA (Spurwechselwarnung)

Fernlichtassistent

RSA (Verkehrszeichenerkennung)

Aufzeichnungen von Fahrzeugdaten

Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist mit einem hoch entwickelten Computer ausgestattet, der bestimmte Daten aufzeichnet. Dazu gehören:

• Wie weit (wenn überhaupt) das Gas- und/oder Bremspedal vom Fahrer getreten wurde
• Geschwindigkeit
• Betriebsstatus der Funktionen des Pre-Crash-Sicherheitssystems
• Informationen (wie etwa Abstand und Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug vor Ihnen bzw. einem anderen Objekt)

Das Pre-Crash-Sicherheitssystem zeichnet keine Gespräche, Geräusche oder Bilder auf.

Verwendung der Daten

Toyota kann die von diesen Computern aufgezeichneten Daten zur Diagnose von Funktionsstörungen, für Forschungs- und Entwicklungsarbeiten und zur Verbesserung der Qualität verwenden.

Toyota gibt diese Daten nicht an Dritte weiter, wobei folgende Ausnahmen möglich sind:

• Der Besitzer des Fahrzeugs oder der Leasingnehmer (bei einem Leasingfahrzeug) gibt seine Zustimmung
• Es liegt eine offizielle Anfrage der Polizei, eines Gerichts oder einer Regierungsbehörde vor
• Verwendung durch Toyota in einem Rechtsstreit
• Zu Forschungszwecken, wobei die Daten in diesem Fall nicht mit einem bestimmten Fahrzeug oder einem Fahrzeugbesitzer verknüpft sind

Frontsensor

Der Frontsensor befindet sich im oberen Bereich der Windschutzscheibe.

Er besteht aus 2 Arten von Sensoren, die beide Daten erfassen, welche für den Betrieb der Fahrerassistenzsysteme erforderlich sind.

1. Lasersensoren
2. Monokularer Kamerasensor

WARNUNG

Der vordere Sensor verwendet Laser, um vor Ihrem Fahrzeug fahrende Fahrzeuge zu erfassen. Der vordere Sensor ist gemäß Standard IEC 60825-1 als Laserprodukt der Klasse 1M eingestuft. Bei normaler Verwendung sind diese Laser für das bloße Auge nicht schädlich. Es müssen jedoch folgende Vorsichtsmaßnahmen eingehalten werden.

Eine Missachtung kann Erblindung oder schwere Sehschäden zur Folge haben.

• Um sich keiner gefährlichen Laserstrahlung auszusetzen, sollten Sie nie versuchen, den vorderen Sensor zu zerlegen (z. B. die Linsen entfernen). In zerlegtem Zustand ist der vordere Sensor gemäß Standard IEC 60825-1 als Laserprodukt der Klasse 3B eingestuft. Laser der Klasse 3B sind gefährlich und können bei direkter Einwirkung zu Verletzungen am Auge führen.
• Versuchen Sie nicht mithilfe eines Vergrößerungsglases, eines Mikroskops oder eines anderen optischen Geräts mit einem Abstand von weniger als 100 mm in den vorderen Sensor zu schauen.

Aufkleber mit Laserklassifizierung

Aufkleber mit Laserspezifikationen

Emissionsdaten des Lasers

Maximale Durchschnittsleistung: 45 mW

Pulsdauer: 33 ns

Wellenlänge: 905 nm

Streuung (horizontal x vertikal): 28 x 12

HINWEIS

Frontsensor

Beachten Sie Folgendes, um sicherzustellen, dass der Sensor einwandfrei funktioniert:

• Bringen Sie keine Aufkleber, einschließlich transparenter Aufkleber, oder andere Gegenstände an die Außenseite der Windschutzscheibe vor dem vorderen Sensor (schraffierter Bereich in der Abbildung) an.

  A:Von der Oberseite der Windschutzscheibe bis etwa 10 cm unterhalb der Unterseite des vorderen Sensors

B:Etwa 20 cm (Etwa 10 cm nach rechts und links von der Mitte des vorderen Sensors)

• Bauen oder bringen Sie nichts an der Innenseite der Windschutzscheibe unter dem vorderen Sensor (schraffierter Bereich in der Abbildung) an.

  A:Etwa 10 cm (Beginnend an der Unterseite des vorderen Sensors) B:Etwa 20 cm (Etwa 10 cm nach rechts und links von der Mitte des vorderen Sensors)

• Bringen Sie keine Tönungsfolien auf der Windschutzscheibe an.
• Wenn der Bereich der Windschutzscheibe vor dem Frontsensor beschlagen oder vereist ist, entfernen Sie den Beschlag bzw. das Eis durch Einschalten der Windschutzscheibenbeheizung.
• Halten Sie die Windschutzscheibe stets sauber.

  Das Pre-Crash-Sicherheitssystem funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß, wenn sich ein Ölfilm, Schmutz, Wassertropfen, Schnee usw. auf der Windschutzscheibe befinden.

  Wenn die Windschutzscheibe innen an der Stelle verschmutzt ist, an welcher der Frontsensor montiert ist, versuchen Sie nicht, den Frontsensor zu entfernen. Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.

• Falls die Windschutzscheibe ausgetauscht werden muss, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
• Bringen Sie keine Antenne vor dem Sensor an.
• Lassen Sie keine Flüssigkeiten auf den Sensor gelangen.
• Sorgen Sie dafür, dass kein helles Licht direkt auf den Sensor trifft.
• Beschädigen Sie nicht die Linsen des Frontsensors und lassen Sie sie nicht verschmutzen.

  Achten Sie beim Reinigen der Windschutzscheiben-Innenseite darauf, dass kein Glasreiniger usw. auf die Linsen gerät. Berühren Sie die Linsen außerdem nicht.

  Für eine ordnungsgemäße Pflege der Linsen des Frontsensors wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.

• Ändern Sie nicht die Einbauposition oder -richtung des Sensors und entfernen Sie ihn nicht. Der Sensor ist präzise ausgerichtet.
• Setzen Sie den Sensor keinem starken Stoß aus und zerlegen Sie ihn nicht.
• Bringen Sie in der Nähe des Frontsensors kein elektronisches Gerät oder sonstiges Gerät an, das starke elektromagnetische Wellen aussendet.
• Legen Sie keine reflektierenden Gegenstände auf die Instrumententafel.

• PCS (Pre-Crash- Sicherheitssystem)
• Spurwechselwarnung (LDA)
• Fernlichtassistent
• Verkehrszeichenerkennung (RSA)

LESEN SIE MEHR: