Seat Exeo > Glühlampe des Blinklichts wechseln

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Die Schritte für den Lampenwechsel auf der Fahrerseite sind identisch mit denen der Beifahrerseite.

Seat Exeo. Abb. 205 Glühlampe für Blinklicht
Abb. 205 Glühlampe für Blinklicht

Seat Exeo. Abb. 206 Glühlampe für Blinklicht
Abb. 206 Glühlampe für Blinklicht

Schalten Sie die Zündung und das Licht aus.
Öffnen Sie die Motorraumklappe.
Nehmen Sie die Gummikappe ⇒ Abb. 205 durch Ziehen ab.
Den Lampenträger durch Ziehen am Halter und durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn herausnehmen ⇒ Abb. 206.
Ersetzen Sie am Lampenträger die durchgebrannte Glühlampe (zum Abnehmen drücken und gegen den Uhrzeigersinn drehen) durch eine neue (zum Einsetzen drücken und im Uhrzeigersinn drehen).
Den Lampenträger am Sockel einsetzen, wobei die Lasche nach oben zeigt und der Halter sich in waagerechter Stellung befindet. Diesen gegen den Sockel drücken und im Uhrzeigersinn drehen. Ein Blick durch das Scheinwerferglas erleichtert den Einbau der Glühlampe.
Den Gummideckel durch Drücken anbringen und dabei sichergehen, dass dieser gut im Scheinwerfergehäuse eingepasst ist.
Prüfen Sie die Funktion der neuen Glühlampe.

Xenon-Lampe wechseln

Die Schritte für den Lampenwechsel auf der Fahrerseite sind identisch mit denen der Beifahrerseite.

ACHTUNG

Der Ersatz dieser Lampe sollte von einem Fachbetrieb durchgeführt werden.

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Seat Exeo > Luftführungshutze einbauen

Nach dem Austausch von Glühlampen des rechten Scheinwerfers ist die Luftführungshutze wieder einzubauen. Abb. 203 Luftführungshutze an rechter Fahrzeugseite Bringen Sie die Luftführungshutze in Einbaulage. Schrauben Sie die beiden Schrauben A zuerst nur leicht an, und ziehen Sie dann beide Schrauben fest. Schieben Sie die Luftführungshutze in die Führung B .

Seat Exeo > Glühlampen hinten wechseln (im Kotflügel)

Übersicht Heckleuchten Abb. 207 Ansicht Heckleuchten

Seat Exeo > Nachträgliche Arbeiten

Nach dem eigentlichen Radwechsel fallen einige Nacharbeiten an. Verstauen und befestigen Sie das ausgewechselte Rad in der Reserveradmulde. Verstauen Sie das Bordwerkzeug an seinem Platz. Prüfen Sie den Reifendruck des montierten Reserverades sobald wie möglich. Lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrauben sobald wie möglich mit einem Drehmomentschlüssel prüfen. Das Anzugsdrehmoment muss 120 Nm sein (in kaltem Zustand). Lassen Sie das defekte Rad so schnell wie möglich ersetzen.