Seat Exeo > Dynamisches Regelprogramm (DRP)

Das Automatikgetriebe wird elektronisch gesteuert. Das Getriebe Ihres Fahrzeugs wird elektronisch gesteuert. Die Wahl des Übersetzungsverhältnisses geschieht automatisch in Abhängigkeit von vorgegebenen Fahrprogrammen. Bei verhaltener Fahrweise wählt das Getriebe das wirtschaftlichste Fahrprogramm aus. Durch frühes Hochschalten und spätes Herunterschalten wird der Verbrauch günstig beeinflusst. Bei zügiger Fahrweise, mit schnellen Gaspedalbewegungen sowie starker Beschleunigung und häufig wechselnden Geschwindigkeiten, Ausnutzung der Höchstgeschwindigkeit oder nach Kick-down-Betätigung, schaltet das Automatikgetriebe in den sportlicheren Programmbereich. Die Auswahl des jeweils günstigsten Fahrprogramms ist ein kontinuierlich ablaufender Vorgang. Unabhängig davon ist es aber möglich, durch schnelles Gasgeben in ein sportlicheres Fahrprogramm zu springen. Dabei schaltet das Getriebe in ein der Geschwindigkeit entsprechendes niedrigeres Übersetzungsverhältnis und ermöglicht so ein zügiges Beschleunigen (z. B. beim Überholen), ohne dass Sie das Gaspedal in den Kick-down-Bereich treten müssen. Nachdem das Getriebe wieder hochgeschaltet hat, stellt sich bei entsprechender Fahrweise das ursprüngliche Programm wieder ein. Fahrzeuge mit multitronic-Getriebe: Bei Bergfahrten wird das Übersetzungsverhältnis kontinuierlich den Steigungen angepasst. Bei Betätigung des Bremspedals bergab schaltet das Getriebe automatisch zurück. Dadurch erhöht sich die Motorbremswirkung. Fahrzeuge mit tiptronic-Getriebe: Bei Bergfahrten wird die Gangwahl den Steigungen und Gefällen angepasst. Dadurch werden Pendelschaltungen bergauf vermieden.

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